На исправление ситуации с духотой в аэропорту Пхукета потребуется три месяца

Пет Чанчарон - генменеджер международного пхукетского аэропорта - сообщил представителям СМИ, что проблемы, возникшие в терминале внутренних рейсов с охлаждением воздуха будут решены в течение 3-ех месяцев. Такое решение администрация предприятия приняла в ответ на многочисленные жалобы на духоту в помещениях. Имеющиеся морально устаревшие кондиционеры, возраст которых перешел 20-летний рубеж, а порой составляет и все 3 десятилетия, не справляются с нагрузкой. Данное оснащение требует, по мнению экспертов-техников, если не замены, то профессионального технического обслуживания. Экстренно решить вышеуказанную проблему не получается из-за затруднений финансового плана.

Генменеджер отчитался, что аэропортом уже запрошены у правительства дополнительные финансы для налаживания обстановки. Новая климат-техника поступить должна на объект в течение ближайших 2-3 месяцев. Иными словами, проблема в любом случае будет разрешена до середины августа месяца.

Генменеджер при этом разграничил операции по замене климат-техники и общих ремонтных работ во внутреннем терминале. Последний, напомним, реализуется в границах утвержденной правительством программы усовершенствования аэровокзала. Работы по ремонту завершатся на протяжении текущего месяца. Климат-система, по словам господина Чанчарона, будет приведена в надлежащий вид так быстро, как это технически возможно.

Напомним, впервые СМИ заговорили о проблемах с охлаждением во внутреннем терминале аэровокзала Пхукета ещё в феврале месяце. Инициировал общественную активность по данному вопросу пост одной из пассажирок, опубликованный в популярной соцсети. Дама жаловалась на ужасную жару и духоту в терминале, а также на бездействие администрации и персонала. Тогда руководство аэропорта отписалась, что оборудование уже заказано и скоро будет установлено. На деле же выправление ситуации, как видим, потребовало несколько больше времени.
Уточним, аэропорт Пхукета является 3-им по загруженности в Королевстве. В ушедшем году, он смог обслужить более 16 миллионов клиентов, а ведь проектная мощь его рассчитана на годовой пассажиропоток всего в 12,5 млн.