Авторизация
ГлавнаяПубликацииДайджест$1 миллиард Тай выделяет на приобретение китайских субмарин ...
$1 миллиард Тай выделяет на приобретение китайских субмарин

$1 миллиард Тай выделяет на приобретение китайских субмарин

КНР и Таиландом подписан контракт о поставке первой из 3-х подлодок S26T. Сумма приобретения составляет 36 млрд батов или $1,04 млрд. Это своеобразный рекорд для ВМФ Тая.

Документ подписали:
- с китайской стороны - глава правления CSIC (верфь China Shipbuilding Industry) Сюй Цзыцюем;
- с тайской стороны - руководитель штаба Королевского BMФ, адмирал Луэцай Руддит.

Из вышеуказанного понятно, что выпуск субмарин запланирован на China Shipbuilding Industry - на промышленном комплексе, у которого статус самого крупного поставщика военного оснащения для ВМС КНР.

Вышеуказанный межправительственный документ предполагает, что Королевство в течение 9 лет получит 3 субмарины, общая стоимость которых достигает 36 млрд бат (эквивалент $1,04 млрд). Подобное приумножение военной мощи уже названо наиболее дорогостоящим приобретением ВВС Тая. По условиям договора первая субмарина, оцененная в $383 млн или в 13,5 млрд бат, Королевству будет передана уже через 3 года (2020 г.). Час Х для передачи остальных двух подлодок - 2026 год.

Представитель PR-подразделения штаба ВМФ рассказал СМИ, что уже через несколько лет Тай станет 3-им государством (предшественники – Пакистан, Бангладеш), заказавшим подводные суда у КНР.

Также он указал, что субмарины Yuan S26 T являются так называемой экспортной трансформацией и создаются на основе аналогов Yuan Type 039 A. Кроме того, их ждут некие изменения в конструкции по запросам заказчиков. Итак, модификация базовая подлодки S26 предполагает, во-первых, наличие анаэробного оснащения. Благодаря последней субмарина без всплытия находиться в толще воды сможет до 3-х недель. Во-вторых, длина судна составит 79,5 м, а водоизмещение - 2660 т. Возможный скоростной максимум - 18 узлов, глубинный – 300 м, а ходовой запас исчисляется 8 тысячами миль (при V в 4 узла).

Нужны ли Таю субмарины?
Сначала анализ ситуации на сегодняшний день. С 37-го по 51-ый годы прошлого века в составе ВМФ Королевства были подлодки, собранные на японских верфях. Сегодня же в ВМС Тая их не имеется. Однако командование ВМС на протяжении уже 2-х десятилетий старается инициировать их покупку. Безрезультатно! Гражданские правительства не единожды отказывали в этом, ссылаясь на отсутствие средств.

Некоторые эксперты считают, что Таю подлодки не нужны, ведь в активных боевых действиях страна не принимает участия.

У министра обороны Королевства Правита Вонгсувона иное мнение. Он считает, что усиление флота субмаринами будет способствовать защите суверенитета, богатых морских ресурсов, а также поддержке военного равновесия в регионе.

С ним полностью согласен и премьер-министр государства. Интервью на эту тему с Прают Чан-Оча опубликовало недавно «Военное обозрение». В нем высокопоставленный чиновник поясняет, почему было принято решение закупить субмарины именно у КНР. Во-первых, подлодки Китая дешевы, а во-вторых, отличаются вполне приемлемым качеством… В виду же закупки аналогичного оснащения ВМФ Сингапура, Малайзии, Вьетнамом, у Таиланда просто не оставалось выбора. Уточним, в ближайших планах закупка подлодок и Филиппинами.

Чем ещё может похвастаться оборонная сфера Тая?
До заключения вышеуказанного договора, наиболее дорогостоящим оборонным обретением страны считались Saab JAS - шведского производства истребители. Появились они на балансе военного ведомства в период с 2008 по 2010 год. Речь о пополнении ВВС Тая 12 самолетами Saab JAS 39 Gripen общей стоимостью в 34 млрд бат.

Кроме приобретения ВВС Тая субмарин в ближайших планах у военных закупка у Пекина боевых танков VT-4. Соответствующий контракт на поставку 28-ми боевых единиц уже подписан. Причем последний документ интересен тем, что в нём имеется пункт о вероятном увеличении поставок.

Следует уточнить, что «танковый» договор с Украиной 2011 года Минобороны Королевства посчитало нужным порвать. Данный контракт подразумевал поставку в страну аналогов под названием «Оплот», представляющих собой усовершенствованную версию Т-80. Основанием отказа от взаимодействия послужила неспособность з-да Малышева (г.Харьков) реализовать все пункты договора.
Похожие новости

Добавить комментарий

Вы не авторизованы. При отправке сообщения, в качестве автора будет указан "Гость". Вход | Регистрация

Защита от спама * :

Введите символы на картинке