Дорожники расширяют проезжую часть близ кольца в Чалонге

Дорожники на время свернули работы по выделению отдельной зоны для карет скорой близ чалонгского кольца и начали работы по расширению дорожного полотна. Изменения в ходе работ вызваны личным приказом губернатора.

Господин Плодтхонг, по результатам инспекции данного участка 08.03.18 г., распорядился очистить проезжую часть от барьеров и начать расширять территорию трассы со стороны Раваи на подъезде к чалонгской развязке.

Тхонгчай Чучот - представитель подрядчика (подразумевается Сivil Еngineering Со Ltd) пояснил, что сначала будут ликвидированы заграждения, поставленные близ пхукетской Мuang School. Если ситуацию это не исправит, то будут убраны и иные препоны. Также инженер в интервью СМИ указал, что по губернаторскому приказу, подрядчиком уже пересмотрен предыдущий план работ, предполагавший бронирование середины трассы для стройтехники и неотложек. Данный план предполагал для нужд экстренных служб выделение личной полосы, закрытой для всех иных ТС. Иными словами, так называемые экстренные авто могли двигаться по данному участку трассы без каких-либо помех, а в общий поток вливаться уже близ самой развязки. Таким образом, службы экстренного реагирования могли избежать за счёт такого решения стояния в пробке.

Удовлетворить пожелания всех сторон – и рядовых автолюбителей, и шофёров медкарет, по данным господина Чучота, невозможно. Решение принял губернатор и оно вызвано желанием увеличить пространство для всех пользователей данной трассы. Идея такова: увеличение дорожного пространства улучшит ситуацию на трассе для всех.

В свою очередь, специалист Йимпонг из местного подразделения скоростных дорог подтвердил, что в приоритете, на данный момент, выступают все же потребности всех участников дорожного движения. Он указал, что уже менее чем через 4 месяца плотность автопотока будет постепенно уменьшаться. Когда же будут завершены работы в туннеле над стенами, потолком, тут же будут убраны все заграждения, проезжая часть ещё расширится. В данный момент инженер посоветовал вышеуказанную пробку объезжать по Soi Suksan 1. Будет правильным уточнить, что шофёры карет скорой совет по выбору данного маршрута считают совершенно бесполезным. Ни для кого не секрет, что трафик по названной однополосной улице медленный, поскольку уступить дорогу тут попросту невозможно. И шофёры экстренных подразделений не единожды жаловались на пробки у чалонгского кольца. Ситуация настолько сложна, что в отдельных случаях на преодоление района кольца у карет скорой уходит до трети часа.

Таким образом, ситуация с отсутствием к югу от чалонгского кольца медучреждений и постоянными пробками близ него создала серьёзную проблему в случаях необходимости оказания экстренной медпомощи и она требует незамедлительного решения.