К концу года Бангкок обзаведется электропаромами

Указанный в заголовке поста транспорт существует пока, как виртуальный проект, но согласно планам правительства ещё до начала следующего года он выйдет в рейсы.
Электропаромы в столице, о коих в прошлом месяце сообщили практически все тайские СМИ, реально собираются ввести на Чао-Прайе в текущем году. Масштабный проект воплощается в жизнь Energy Absolute Plc (EA). Предприятие намерено вложить в формирование данной инфраструктуры полтора миллиарда ТНВ. В анонсах проекта заявлено о том, что и электропаромы, и авто от производителя будут доступны в последнем квартале нынешнего года.

Напомним, в 2018 году Советом по инвестициям государства (ВОI) поддержаны 3 проекта EA. Речь, во-первых, о начале работы предприятия по выпуску батарей (литий-ионных). Во-вторых, подразумевается, разработка электротранспорта. В-третьих, формирование сети станций зарядных. Уточним, за EA-подразделением Мine Mobility Research Со закреплены два последние направления.

По информации господина Саптхавикуна (вице-гендиректор ЕА), приблизительно миллиард ТНВ из общего проектного бюджета планируется направить на приобретение ключевых устройств и частей электропаромов (подразумеваются батареи, движки, корпусы из алюминия), а также на организацию сборочных площадей. Последние предполагается реализовать на 4-5 верфях. Роль поставщика на 1-ом этапе отведена Тайваню. В перспективе компанией планируется организация местного производства электропаромов именно в Королевстве (в Чачонгсао).

По данным главного менеджера ЕА, вышеуказанная фирма планирует выступить и в роли оператора для 1-го речного маршрута электросудов (по Чао-Пхрайе, Нонтхабури - Wat Rajsingkorn). Разумеется, сначала будут построены лодки, далее получена лицензия Мордепартамента на эксплуатацию суден, а затем они выйдут в рейсы.

По данным господина Саптхавикуна, фирмой планируется на Чао-Пхрайю выпуск флота из 54 электропаромов. Важно понимать, что половина лодок приступит к работе уже к концу текущего года. Подразумеваются кондиционируемые суда с 2 электромоторами, рассчитанные на 2 сотни пассажиров. Цену проезда фирма планирует в границах 15-32 ТНВ с пассажира.

Кроме вышеуказанного, в планах у предприятия в грядущем году вывод на рынок новеньких электромобилей личной разработки. Данная часть проекта ЕА предполагает вливания в 500 миллионов, из указанных выше полутора миллиардов. Авто, разрабатываемые Мine Mobility Research, будут показаны общественности на весеннем автосалоне будущего года. В планах у предприятия создание, в первую очередь, многоцелевых авто по цене до 1 миллиона ТНВ. Запланированные производственные объёмы составляют до 5 тысяч авто в год.

Относительно предприятия в Чачонгсао по производству батарей, то данный проект будет реализовываться в 2 этапа. Первый предполагает возведение, собственно, «хранилища» на 1 гВт/ч. Данный проект планируют реализовать вместе с тайваньским партнёром Аmita Technologies в 3-4 кварталах текущего года. Второй этап проекта предполагает увеличение мощностей энергохранилища вплоть до 50 гВт/ч. Кроме того, в этот же период (2021 г.) планируется пуск производства комплектующих для электромашин и паромов, сети зарядочных станций бренда ЕА Аnywhere (3 тыс.). Последний проект будет продвигать подраздел Еnergy Mahanakhon. Начальный его этап подразумевает пуск в строй тысячи станций в 3 сотнях локаций, реализуемый в текущем году. В то же время предприятие будет разрабатывать проект по созданию биодизеля нового поколения с применением пальмового масла. Напомним, эти производственные площади уже готовы к работе в Ранонге.