Пхукетский офис Департамента скоростных магистралей признал факт повреждения бетонного ограждения над тоннелем Darasamut Underpass. Как заверили официальные лица, оперативный первичный ремонт уже произведен, но полноценная починка потребует времени. Трещины обнаружились в бетонных блоках, установленных на наземном уровне дороге для предотвращения падения авто на нижний уровень в случае ДТП. Среди прочих, потрескавшимся оказался один блок, к которому крепится металлическая балка, проходящая над нижним уровнем с одной стороны дороги на другую.

Бетонное ограждение на верхнем уровне развязки у Central начало разрушаться. Фото: PR Phuket

О повреждении бетонных блоков, установленных напротив въезда в восточное крыло Central (где находится магазин BnB), стало известно из видео новостной страницы Phuket Hot Jung, опубликованного в середине этой недели.

Затем внимание СМИ переключилось на осаду виллы в тамбоне Чернг-Талей и другие новости, но Департамент PR не забыл о выявленной Phuket Hot Jung новой проблеме в многострадальном тоннеле. Тем более, что в публикации содержался прямой призыв к властям починить ремонт, пока металлическая перекладина не рухнула.

В субботу, 28 октября, на странице PR Phuket был опубликован ответ на видео Phuket Hot Jung. Администрация провинции сообщила, что Департамент скоростных магистралей по распоряжению губернатора Сопхон Суваннарата занимается пострадавшей в ДТП секцией ограждения на верхнем уровне развязки у Central.

PR-служба опубликовала отчет Департамента скоростных магистралей, из которого следует, что профильные специалисты провели инспекцию и убедились в том, что бетонный барьер, действительно, получил повреждения. 

Текст изначальной публикации позволял предположить, что барьер пострадал в результате аварии, но газета The Phuket News затем пояснила, что упоминание ДТП в отчете относится к другой части ограждения. О причинах повреждения непосредственного этого сегмента информации нет, а в результате аварии пострадала часть ограждения ближе к северному въезду в тоннель.

Департамент скоростных магистралей отметил, что полноценная починка ограждения в месте крепления металлической балки потребует времени. Сейчас ведомство готовится к проведению соответствующих работ, хотя конкретные сроки в опубликованном отчете не указываются.

Новости Пхукета