С предложение запустить бесплатный автобус для пассажиров выступила госкорпорация Airports of Thailand (AoT), управляющая аэропортом Пхукета.

Идею бесплатного автобуса-шаттла, который бы курсировал между аэропортом Пхукета и популярными пляжами, обсудили на совещании с участием губернатора 12 мая. В ходе встречи глава провинции Нисит Джансомвонг инициативу поддержал, заявив, что она важна для повышения уровня сервиса и развития аэропорта. Однако пока что проект имеет лишь черновой вид.

Согласно предложению госкорпорации Airports of Thailand (АоТ) автобусы должны курсировать по трем направлениям и при предъявлении посадочного талона на рейс проезд на них должен быть бесплатным. Об этом участникам встречи рассказал представлявший проект юрист Сарают Маллам.

Первая линия: Аэропорт – Банг-Тао – Камала – Патонг – Карон.

Вторая линия: Аэропорт – Банг-Ку – Чалонг (по ул. Chaofa West) – Раваи.

Третья линия: Аэропорт – Банг-Ку – Пхукет-Таун – Сапан-Хин.

В госкорпорации подчеркивают, что шаттл повысит комфорт туристов, прилетающих на Пхукет самолетами. Впрочем, на встрече 12 мая, были озвучены и вполне ожидаемые опасения.

В частности, президент Ассоциации туристического бизнеса Пхукета (PTBA) Сатирапонг На-Такуатунг напомнил, что власти острова должны думать не только об удобстве отдыхающих, но и о заработке местных жителей. В виду господин На-Такуатунг имел таксистов, работающих в аэропорту Пхукета. Чтобы избежать конфликта интересов он предложил сделать интервал движения автобуса, к примеру, получасовым.

«Если кто-то хочет ехать дешево, то ему придется подождать автобуса где-то полчаса. Таким образом мы не отнимем конкурентных преимуществ у такси», – пояснил господин На-Такуатунг.

Также необходимо разделить функции нового автобуса и уже существующего (хотя и не особо популярного из-за своей непунктуальности) экспресса.

«Получается, у нас будет два типа автобусов из аэропорта – шаттл и другой автобус. На шаттле пассажиры смогут добраться только из аэропорта или в него, останавливаться он будет лишь на фиксированных остановках. А аэропортовый автобус будет подбирать и высаживать пассажиров на всем маршруте», – пояснил заместитель директора пхукетского офиса АоТ Тхани Чуангчу.

Кроме того, необходимо разграничить типы используемого транспорта. В частности, на встрече было подчеркнуто, что у аэропорта уже есть договор об обслуживании пассажиров при помощи микроавтобусов, таким образом использовать минивэна на линиях нельзя.

Новости Пхукета