Изначально порты создавались только для локального использования, со временем они стали перегружены в усилиях по оказанию услуг местных жителей и туристов.

"Новые порты будет безопаснее и удобнее", говорят в Департаменте.

Технико-экономическое обоснование по развитию портов будет проведено экспертами их университета Хон Каена. Планы исследований и разработок должны быть завершены к октябрю.

Чиновники планируют по дальнейшее развитие морской инфраструктуры шести Андаманских провинций.

В следующем году будут проведены технико-экономические обоснования для двух портов на Краби — Рэй Лэй и Нам Мао и для порта Пак Менг в Транге.

Однако до сих пор два интересных проекта на Пхукете остаются в планах — строительство порта на Патонге для морского такси и развитие Палай порта, отмеченные на 2015 финансовый год. Но их бюджет пока не утвержден, стартовая цифра которого составляет 240 миллионов бат.