Руководитель РLТО о штрафах за езду в кузове и не только

Руководитель пхукетского отделения PLTO (Департамент наземного транспорта) в интервью СМИ рассказал о современных нюансах перевозки пассажиров в кузовах пикапов и законности штрафов за такие действия. Последних пока можно не опасаться, т.к. ещё 14 лет назад раздел 21 Закона о транспорте (Vеhiсlе Асt B.E.2522) 79 года был дополнен поправками, согласно коим подобное ТС с массой, не превышающей 1,6 т, разрешено использовать с целью некоммерческих перевозок пассажиров. Конкретно дополнения устанавливали цифру в 7 человек, относительно количества пассажиров. Баньят Кантха далее уточнил, что в Тае пикапы традиционно считаются уже много лет семейным транспортом и перемены в его статусе вряд ли будут приняты населением радостно.

А предпосылки к изменениям уже есть. 04.04.17 г. властями Королевства было объявлено о незаконности подобных перевозок, но уже 5 апреля, ввиду активной критики, в СМИ появились сообщения о том, что новые требования в отношении подобных ТС будут введены только после Сонгкрана. Причём, представителем правительства было озвучено, что перевозка не более 6 пассажиров в кузове пикапа всё же будет разрешена. Скорее всего, активное обсуждение данного вопроса будет продолжаться и далее. Не совсем понятна и позиция правительства в отношении обязательного пристёгивания пассажиров любых ТС общественного назначения. Г-ин Кантха, например, заявил, что вышеуказанное правило законно только для людей в тех ТС, где данная возможность технически обеспечена. Если ремень изначально отсутствует, то и пристёгиваться нет необходимости. Таким образом, в отношении пассажиров задних сидений тук-туков, сонг-тэу – вышеуказанное, точно не актуально. А вот для водителей и пассажиров на передних сиденьях данное правило является обязательным.

От представителей правоохранительных органов и РLТО Пхукета пока не было информации о случаях штрафов на острове по новому закону. Анализ соцсетей также показал полное отсутствие подобной информации. Но в иных провинциях новый закон уже действует! К примеру, только в первый день введения данного акта (04.04.17 г.) в Кхон-Кэне в результате чекпоинта были оштрафованы более 100 нарушителей. Некоторые поплатились 2 сотнями бат за игнорирование ремней безопасности. Иные опустошили кошельки на такую же сумму за то, что всего лишь проехались в кузове пикапа.