Инфраструктура туризма показывает значительный рост

Общественность имеет возможность познакомиться сразу с парой отчётов Билла Барнетта о туристической бизнес-инфраструктуры Пхукета, а также Пханг-Нга. Документы были обнародованы в СМИ ещё в последнем числах мая и в начале июня.

Учредитель и глава «C9 Hotelworks» предсказывает в майском отчёте, названном «Phuket Hotel Market Update Мау 2018», значительным проектам по инфраструктуре вышеуказанных объектов хорошие дивиденды. Аналитик, по итогам прошедшего квартала, связывает их гарантированное появление, прежде всего, с развитием туристической отрасли и активизацией турпотока и на Пхукет, и в провинции-соседке. О чем же говорит в своих отчётах господин Барнетт? Сколь обнадёживают его прогнозы?

Пхукет

Превзошел все даже самые смелые прогнозы воздушный пассажиропоток. Прирост числа прибытий из-за границы составил по состоянию на май месяц 19%. По информации отчёта Минтуризма, по итогам первого квартала текущего года пассажиропоток пхукетского аэропорта достиг показателя в 3,5 миллиона человек. В качестве ключевых драйверов прироста господин Барнетт выделил 2 составляющих. Во-первых, это высокий спрос на отдых в Пхукете среди китайских и российских отпускников (прирост турпотока соответственно в 50 и 47 процентов). Во-вторых, подразумевается развитие в азиатском регионе авиаперевозчиков-лоукостеров. Прогнозы в отношении показателей пассажиропотока в текущем году находятся в районе 9,7 миллионов человек.

В мае в полётную сетку пхукетского аэровокзала добавились 23 рейса. Большая их часть (19) нацелена на материковые территории КНР. В общем, прямые маршруты на Пхукет из Поднебесной представлены на данный момент из 33 населенных пунктов государства.

Констатирует в отчёте директор «С9 Ноtelworks» и явные подвижки в географии туррынков, характерные для последнего десятилетия. Подразумевается, в первую очередь, уже так называемый «непляжный» отдых. Всё логично, повышенный покупательский потенциал отдыхающих (актуально для выходцев из КНР, РФ, Австралийского континента) спровоцировал на острове рост и интересных туробъектов, и розничной торговли.

Ещё одним итогом вышеуказанного географического сдвига господин Барнетт считает выросший спрос на услуги отелей, предлагающих расценки из категории среднедиапазонной, но в высшей её составляющей. Востребованность последних, по информации STR, в году текущем превысила прошлогодние показатели уже на 10%. Таким образом, можно отметить трансформацию Пхукета из исключительно пляжной локации в урбанизированное турнаправление. На первый план выходит розница, направленная на гостей и именно она выступает ключевой растущей силой для Пхукета. Данные аналитиков указывают, что практически готовы к эксплуатации на Пхукете (для сдачи в аренду) примерно 200 тысяч метров квадратных торговых площадей класса «А».

Ещё одним логичным следствием прироста потока туристов выступают пока возводимые масштабные тематические структуры развлекательного направления.

Речь о следующих объектах:
- Vanа Navа Wаter Раrk;
- Аquaria (крыло новое Сеntral Festivаl);
- Вlue Trее Water аnd Еntertainment Раrk.

Рынок объектов гостеприимства, включая и так называемое арендное жильё, тоже не пасёт задних. По информации отчёта господина Барнетта, только в 1 квартале текущего года Пхукет предлагал отпускникам 1744 объекта размещения. Вдумайтесь! Общий номерной фонд, если считать и объекты незарегистрированные, составил практически 84,5 тысяч ключей.

Да, степень готовности к вводу в строй новых 36-ти объектов гостеприимства различна. Но 27 позиций – это проекты, аффилированные с гостиничными брендами интернационального уровня. Услуги объектов гостеприимства изначально заложены в проекты как минимум десятка возводимых на данный момент комплексов общего пользования. В процентном соотношении их доля составляет 28% от всего планируемого к вводу в строй номерного фонда.

Примечательно, что майский отчёт завершен упоминанием одобрения проекта госкорпорации Аirports of Тhailand (Аоt) о возведении новых авиаворот в Пханг-Нга. Ссылаясь на слова представителя вышеуказанного госпредприятия, аналитик указывает и срок сдачи авиаобъекта в строй - 2025 год. «AoT» (внимание!) планирует вложить в данное строительство $1,8 миллиарда (эквивалент 57,87 миллиарда бат). Этот проект в Пханг-Нга можно считать одним из основополагающих факторов для дальнейшего роста туризма в регионе. Подразумевается развитие, прежде всего, так называемого треугольника Большого Пхукета, включающего западную прибрежную полосу, начиная от Натая до Тхай-Муанга, а также Пханг-Нга.

Пханг-Нга

Июньский отчёт «Кhao Lаk Маrket Reроrt Junе 2018» уделяет ещё больше проекту по формированию авиаворот региона. Будущий воздушный порт тут назван основополагающим фактором, призванным улучшить не только туррынок провинции, но и всю её экономическую подоплеку. Кроме того, господин Барнетт обращает внимание общественности и на иные не менее интересные мегапроекты в отношении местной туристической инфраструктуры.

В феврале текущего года наполняемость по всему рынку номерного фонда достигла показателя в 77%. Соответственно, за сутки средняя стоимость 1-го туристического поселения достигла 4,1 тысячи ТНВ. Такой результат стал возможен во многом благодаря усилиям гостиниц Кхао-Лака, направленных на усовершенствование выручки с одного номера (подразумевается RevPAR-показатель).

Уточним, главная масса постояльцев вышеуказанных гостиниц – западноевропейские отдыхающие. На их долю пришлось 65% общего турпотока. Кроме того, в провинции зафиксирован и прирост спроса на МICE-сегмент (речь о проведении свадебного церемониала для новобрачных европейцев, индийцев, австралийцев, проведении корпоративов для заказчиков из Гонконга и Сингапура).

В июньском отчёте называются и иные инфраструктур-проекты, которые будут стимулировать прирост турбизнеса в Пханг-Нга. В частности, упоминается и лёгкая ж/д ветка Тха-Нун-Чалонг, и укладка трассы до Ранонга, и расширение акватории в Тхап-Ламу. Примечательно, что в отношении указанных выше структур чиновниками уже утверждён бюджет в 24 миллиарда ТНВ. Но аналитик считает, что стоимость ж/д-ветки в указанную выше сумму не входит либо входит только частично, ведь соответствующий проект, по последним оценкам экспертов, нуждается, как минимум в 39 миллиардах ТНВ.

В отношении роста отельного сегмента внимание аналитик заостряет на возведении 5-ти крупных объектов гостеприимства. Кроме того, один из эксплуатируемых отелей вплотную занят расширением своих площадей. В итоге данных мероприятий к имеющемуся номерному фонду прибавится ещё 1347 юнитов. И это, уточним, без запланированных 3 проектов крупных отельных сетей транснационального уровня.

Билл Барнетт также анализирует в отчёте и транспортные услуги региона. Наиболее востребованным по предположению эксперта останется комплексный продукт, который предполагает в виде единых пакетов комфортабельный транспорт, размещение и развлечения. Потому в прибыли будут те структуры, которые работают именно по такому принципу. Львиную долю среди них составляют европейские и австралийские агентства. В выигрыше будут и те предприниматели, которые ориентированы на так называемых индивидуальных путешественников, напрямую бронирующих номера у гостиниц либо через интернет-площадки. Успех ожидает и тех предусмотрительных бизнесменов, которые уже задумываются о сезонности предложений и работают над заполняемостью номерного фонда в низкий сезон.

Наиболее впечатляющие изменения основатель С9 Ноtelworks видит для региона в связи с пуском в эксплуатацию в провинции Пханг-НГа аэропорта. Материализация данного проекта предполагает сокращение времени трансфера до Кхао-Лака от аэропорта в считанные 60 минут. Соответственно мейнстримовый туррынок станет намного шире.

Итог отчёта таков: турбизбизнес Кхао-Лака по-прежнему обновляет свои максимумы и без аэропорта. Так, в ушедшем году на курорте отдохнули рекордные 4,699 отпускников 4,699 млрд человек.