На Пхукете завершена реконструкция старого терминала аэропорта

Глава местного аэропорта заявил о завершении реконструкции терминала, работающего строго с внутренними рейсами.

Соответствующее заявление было сделано в последний день мая текущего года. Следовательно, общая длительность реконструкционных работ составила 18 месяцев. Представители корпорации AoT (напоминаем, эта корпорация принадлежит государству) и П. Чанчарон (главный менеджер аэропорта) в рамках специально устроенной экскурсии провели по отреставрированным помещениям представителей прессы.

Чанчарон во время встречи с представителями СМИ рассказал о том, что в обновленном терминале площадью в 3,5 тысяч метров кв. есть все, что нужно для качественного обслуживая прилетающих и улетающих. Тут появилось более шестидесяти новых регистрационных стоек, а также несколько новых стоек для чемоданов. Последние оборудованы современными рентген-сканерами. В наличии и новые закрытые переходы, современные посадочные ворота (гейты), туалеты (мужские, женские, для инвалидов), точки продаж и оказания разных услуг. Новая система безопасности оборудована согласно с последним словом техники и действующими международными стандартами. Само собой, что произошедшие перемены расширили пропускной лимит терминала, а также повысили его безопасность и удобство.

Напомним, что восстановление старого терминала, который сейчас работает на внутренние рейсы, началось еще в ноябре позапрошлого года. Это случилось, когда в аэропорту стали использовать новый терминал. В период проведения ремонтных работ терминал продолжал функционировать.

О точной цене проведенных работ речи пока не идет. Однако уполномоченные лица заявляют, что сумма потраченных средств включена в общий бюджет запланированных работ (в том числе и запуск работы нового терминала). Бюджет всех работ равен 5,14 миллиардам ТНВ. На постройку нового терминала ушло 2,45 миллиардов ТНВ.

В процессе работы над приведением в должный вид старого терминала у руководящего звена аэропорта возникало много проблем. К примеру, были сложные ситуации с кондиционированием и кровлей.

Чанчарон в середине прошлого месяца пообещал завершение процесса установки нового и ремонта старого кондиционирующего оборудования на протяжении ближайших трех месяцев. В это же время представители AoT пообещали взять в аренду кондиционеры на тот срок, пока собственное климатическое оборудование аэропорта будет приводиться в надлежащий вид. 31 мая об этой ситуации не упоминалось.

На данный момент аэропорт Пхукета является третьим по загруженности в Королевстве. В прошлом году его пассажирами успели стать более 16 миллионов человек, хотя по официальным расчетам максимальный пассажирский поток (это с учетом мощностей терминала, обслуживающего международные рейсы) составляет всего 12,5 миллионов.