От редакции: безнаркозная хирургия
Большинство жителей Пхукета не без оснований считают все новые инфраструктуры острова – чем-то со знаком «-». Причем, это касается и тех стройпроектов, которые обещают весомые доходы в казну. Акцент общественностью делается не на них, а, к примеру, на уроне, который будет нанесен природным красотам…
Да, от антропогенного влияния на окружающую среду не уйти никак… Всех волнует и обесцвечивание рифов, и загрязнение океанских вод, и стремительное уменьшение видов флоры, фауны. Это не говоря о вырубке лесных массивов для застройки. У каждого истинного патриота сжимается сердце, если приходится идти под парусом вдоль побережья Пхукета. Большая часть пейзажей теперь уже не зелёные холмы, а короба отелей, ресортов и иной застройки.
На сегодня всё обстоит именно так и не иначе. Однако каждый разумный человек понимает, что фарш назад не превратить в кусок мяса. И ластиком не стереть всё то, что было понастроено на побережье за ушедшие 3 десятилетия. Возвратить пхукетским пляжам «первозданный вид» вряд ли выйдет, хотя администрация острова и обещает периодически это своим избирателям. Время повернуть вспять ещё не удалось никому, ведь Пхукет давно и уверенно встал на путь цивилизованного туризма. Лишь в виртуале возможно объять неугодные строения рамочкой, нажать на Delete и разместить на месте неприглядного, унылого квартала сверкающую свежей зеленью поляну. В реальности же такой фокус не провернуть, как не старайся.
По этой причине придётся довольствоваться бессистемной и хаотичной застройкой, стихийно сложившейся за последние несколько десятилетий. Дополняет её отнюдь не лучшая инфраструктура. Невероятно, но никто не задумался, в какие проблемы выльется решение соединить аэропорт с островом всего единственной дорогой. Да и узкие горные дороги, которые ведут к самым востребованным курортам – Карону, Патонгу, Ката – сегодня никого уже не устраивают.
Современные проекты пхукетской администрации относительно усовершенствования инфраструктуры (тоннели на Bypass, ж/д аналоги и т.д.) представляют собой попытку выправить то, что стихийно создавалось в те годы, когда о миллионах гостей на острове только мечтали. Главное же, исправлять придется все без остановки турпотока. Хирург-новатор на Тае оперирует, что называется по живому. Операция потому есть и будет весьма болезненной. Ведь наркоз, может, к сожалению, но, скорее, к счастью, просто не завезли. Операцию же, т.е. исправление ошибок прежних лет относительно инфраструктуры откладывать более просто невозможно.
Да, от антропогенного влияния на окружающую среду не уйти никак… Всех волнует и обесцвечивание рифов, и загрязнение океанских вод, и стремительное уменьшение видов флоры, фауны. Это не говоря о вырубке лесных массивов для застройки. У каждого истинного патриота сжимается сердце, если приходится идти под парусом вдоль побережья Пхукета. Большая часть пейзажей теперь уже не зелёные холмы, а короба отелей, ресортов и иной застройки.
На сегодня всё обстоит именно так и не иначе. Однако каждый разумный человек понимает, что фарш назад не превратить в кусок мяса. И ластиком не стереть всё то, что было понастроено на побережье за ушедшие 3 десятилетия. Возвратить пхукетским пляжам «первозданный вид» вряд ли выйдет, хотя администрация острова и обещает периодически это своим избирателям. Время повернуть вспять ещё не удалось никому, ведь Пхукет давно и уверенно встал на путь цивилизованного туризма. Лишь в виртуале возможно объять неугодные строения рамочкой, нажать на Delete и разместить на месте неприглядного, унылого квартала сверкающую свежей зеленью поляну. В реальности же такой фокус не провернуть, как не старайся.
По этой причине придётся довольствоваться бессистемной и хаотичной застройкой, стихийно сложившейся за последние несколько десятилетий. Дополняет её отнюдь не лучшая инфраструктура. Невероятно, но никто не задумался, в какие проблемы выльется решение соединить аэропорт с островом всего единственной дорогой. Да и узкие горные дороги, которые ведут к самым востребованным курортам – Карону, Патонгу, Ката – сегодня никого уже не устраивают.
Современные проекты пхукетской администрации относительно усовершенствования инфраструктуры (тоннели на Bypass, ж/д аналоги и т.д.) представляют собой попытку выправить то, что стихийно создавалось в те годы, когда о миллионах гостей на острове только мечтали. Главное же, исправлять придется все без остановки турпотока. Хирург-новатор на Тае оперирует, что называется по живому. Операция потому есть и будет весьма болезненной. Ведь наркоз, может, к сожалению, но, скорее, к счастью, просто не завезли. Операцию же, т.е. исправление ошибок прежних лет относительно инфраструктуры откладывать более просто невозможно.
Похожие новости
-
Туристка из Беларуси, находясь в состоянии алкогольного опьянения, упала с пожарной лестницы
-
Новогодний отдых в Таиланде: туристам приходится переориентироваться с Пхукета на Паттайю
-
Дорогу на пляж Фридом приводят в порядок к сезону
-
В Таиланде выявлен первый случай нового заболевания, связанного с вейпингом
-
Заместитель министра внутренних дел Сабида Тайсет возглавила делегацию на Пхукет вчера
-
Бангладешский трансвестит подал жалобу после нападения арабского туриста