Наблюдается прогресс в проекте FTO-комплекса для бизнес-джетов на Пхукете

Siam Land Flying Co (SLF) – составляющая группы Charoen Pokphand, наконец-то стала владельцем «окончательного разрешения» от AoT (государственной корпорации Airports of Thailand Plc) для возведения FTO-комплекса под бизнес-джеты. Подразумевается создание на территории пхукетского аэропорта спецкомплекса по сервису частного авиатранспорта (подразумеваются наземные услуги). Уточним, англоязычная терминология подразумевает использование для таких бизнес-структур наименования fixed-base operators (используемой аббревиатурой является FBO). Иными словами, здесь планируется создание частного центра, ориентированного на сервисную поддержку бизнес-джетов. В перечне услуг последнего будет и заправка топливом бортов, и услуги ангара, и арендные аналоги, и т.д.

По информации Монруди Геттупхан (глава аэропорта), контрактный договор предполагает передачу SLF эксклюзивного права на возведение объекта, а также на руководство им в течении 3-х десятилетий. В процессе реализации данной программы предполагается реализовать его в виде следующей концессии «возведение-передача-руководство». Иными словами, на первом этапе планируется возведение объекта силами SLF. Далее последует его передача в собственность АоТ (госкорпорация). И лишь после всего вышеперечисленного данный комплекс будет отдан для эксплуатации концессионеру. По контракту SLF обязано окончить строительство за 27 месяцев и ни днём позже. Отсчёт начался со дня подписания договора, а случилось это 18.02.2017 г. То есть принимать джежы и обслуживать их в идеале данный комплекс начнёт в середине мая месяца 2019 года. Как планируют делить доход от обслуживания клиентов? Разумеется, он станет распределяться меж АоТ и SLF.

А теперь о том, что оказалось основной преградой на пути воплощения данного проекта. Как всегда в Тае, проблематичным оказалось выделение земли под строительные работы. Монруди Геттупхан уточнила, что, как и подразумевалось ранее, аэропортом для данной цели не будет выделено ни метра владений. Под реализацию пойдут арендованные площади, соответственно от участков в 7 и 10 рай, которые примыкают к землям аэропорта. На последних и планируется постройка SLF и собственно комплекса, и всей требуемой инфраструктуры. Следует уточнить, что права на всё, что будет возведено, также передадутся AoT. Интересный нюанс – отраслевыми экспертами данный проект оценен, как минимум в 200 млн. бат. Подтвердить или опровергнуть данную сумму у представителей SLF нам не удалось, т.к. они оказались вне зоны общения.