Новая пхукетская марина получила сингапурский капитал
Возведение на мысе Панва новой современной гавани, а также инновационного гостиничного комплекса эксперты оценивают в более чем полмиллиарда бат.
Напомним, одним из ключевых инвесторов данного масштабного проекта выступила SUTL Enterprise Ltd из Сингапура, которая является не только владельцем, но и ведает управлением всех местных марин ОNE°15, включая и аналог на о.Сентос. Предприятие недавно приобрело 3/5 тайской фирмы Маkham Bay Marina Co Ltd (MBM). В ближайших планах последней было и возведение нового причального комплекса для судов, а также гостиницы на юго-восточном пхукетском побережье, а точнее, в бухте Макхам. Почему было выбрано именно это место, прессе рассказал Артур Тэй – гендиректор SUTL Enterprise. Оказывается, на подбор идеального места для данной локации было потрачено экспертами немало времени. В итоге была определена территория поблизости от единственного на Пхукете морского глубоководного порта в том месте, которое естественно укрыто от вероятных бурь и ветров. Ещё один плюс данной акватории в том, что она доступна на протяжении круглых суток. Никаких ограничений, которые были бы связаны с приливами либо отливами, тут учитывать не придется.
Если руководствоваться пресс-релизом SUTL Enterprise, у МВМ имелось разрешение и на возведение собственно гавани на 171 причальное место, и на отель в 66 номеров. Комплекс предположительно разместится на участке площадью 24 рая близ глубоководного пхукетского порта (Phuket Deep Sea Port). В отношении земельного участка и прилегающей акватории уже подписан контракт на аренду в 3 десятилетия. Предварительный финансовый «вес» проекта - 579 миллионов (подразумеваются баты). Сингапурскому инвестору доля в 60% в МВМ обходится, уточним, в 133 миллиона бат.
В границах договора с МВМ, на сингапурскую сторону ложится не только участие в «проектировании, возведении, развитии, но и управлении, а также текущем сервисе интегрированного эксклюзивного марина-клуба международного уровня. Всё вышеуказанное является актуальным и для обслуживающей инфраструктуры последнего.
Планируется, что данный интегрированный инновационный объект станет ведущим курортным центром морского отдыха, прежде всего, для яхтенных спорт-чартеров, программ рекреационного направления. Мирового уровня он будет предлагать и СПА, и оздоровительные услуги. Причем отель будет принимать не только членов клуба, но и всех желающих, которые обладают соответствующими финансовыми возможностями.
Продвижение на рынке новой пхукетской инновационной гавани будет реализоваться под брендом ONE°15. Возводиться она будет по аналогии с известным объектом на Сентосе. Проектная мощность марины рассчитана на приём яхт с параметрами до 2 сотен футов (60-метровые суда). Иными словами, новая гавань будет способна принимать и океанские супер-яхты. Уточним, проект помимо 171-го причального места предполагает и наличие спецплощадок для наземного хранения судов.
Предположения по сфере гостеприимства у комплекса планируются самые разные. Это и классический номерной фонд, и люксы в самом отельном здании, и 4 отдельно стоящие виллы. Каждая из последних предлагает по 3 спальни. Также отель будет предлагать постояльцам высококлассные услуги СПА-центра, спортзала, бассейна, зала банкетного, баров, великолепных национальных ресторанов, помещений для деловых встреч. Кроме того, предполагается и возможность комфортного представительного размещения в комплексе офисных помещений яхт-брокеров, чартерных фирм, иного бизнеса, в том числе и ритейла.
Для будущих членов морского клуба в границах SUTL Enterprise концепции (подразумевается продвижение яхтенного образа жизни) предполагается резервирование отдельной инфраструктуры.
Господин Тэй, комментируя амбициозный проект, сделал акцент на том, что в последнее десятилетие на Пхукете морской туризм показывает действительно высочайшие темпы развития. Потому имеет смысл безбоязненно вкладывать деньги в новые проекты, ведь имеющиеся марины уже не в состоянии удовлетворить возрастающие запросы яхтсменов.
Именно в виду вышеуказанного, тайское правительство рекомендует развивать, всячески продвигать Пхукет, как премиальное яхтенное направление, поощряя любые инвестиционные вклады в инфраструктуру. Потому SUTL Enterprise на рынок Тая выводит бренд ONE°15 и вносит свой вклад в реализацию вышеуказанного масштабного проекта.
Напомним, на сегодня под управлением SUTL Enterprise находится 6 гаваней по всему миру. Они выступают на данном рынке под брендом ONE°15. Новая гавань в Макхам будет в портфолио фирмы под счастливым номером 7. Важно понимать, что это лишь вторая марина за пределами Сингапура. Уточним, первая из заграничных гаваней ОNE°15 уже немало времени принимает яхтсменов в Нью-Йорке. SUTL Enterprise помимо управления гаванями, имеет и иной бизнес, как в сфере яхтинга, так и смежных областях.
Напомним, одним из ключевых инвесторов данного масштабного проекта выступила SUTL Enterprise Ltd из Сингапура, которая является не только владельцем, но и ведает управлением всех местных марин ОNE°15, включая и аналог на о.Сентос. Предприятие недавно приобрело 3/5 тайской фирмы Маkham Bay Marina Co Ltd (MBM). В ближайших планах последней было и возведение нового причального комплекса для судов, а также гостиницы на юго-восточном пхукетском побережье, а точнее, в бухте Макхам. Почему было выбрано именно это место, прессе рассказал Артур Тэй – гендиректор SUTL Enterprise. Оказывается, на подбор идеального места для данной локации было потрачено экспертами немало времени. В итоге была определена территория поблизости от единственного на Пхукете морского глубоководного порта в том месте, которое естественно укрыто от вероятных бурь и ветров. Ещё один плюс данной акватории в том, что она доступна на протяжении круглых суток. Никаких ограничений, которые были бы связаны с приливами либо отливами, тут учитывать не придется.
Если руководствоваться пресс-релизом SUTL Enterprise, у МВМ имелось разрешение и на возведение собственно гавани на 171 причальное место, и на отель в 66 номеров. Комплекс предположительно разместится на участке площадью 24 рая близ глубоководного пхукетского порта (Phuket Deep Sea Port). В отношении земельного участка и прилегающей акватории уже подписан контракт на аренду в 3 десятилетия. Предварительный финансовый «вес» проекта - 579 миллионов (подразумеваются баты). Сингапурскому инвестору доля в 60% в МВМ обходится, уточним, в 133 миллиона бат.
В границах договора с МВМ, на сингапурскую сторону ложится не только участие в «проектировании, возведении, развитии, но и управлении, а также текущем сервисе интегрированного эксклюзивного марина-клуба международного уровня. Всё вышеуказанное является актуальным и для обслуживающей инфраструктуры последнего.
Планируется, что данный интегрированный инновационный объект станет ведущим курортным центром морского отдыха, прежде всего, для яхтенных спорт-чартеров, программ рекреационного направления. Мирового уровня он будет предлагать и СПА, и оздоровительные услуги. Причем отель будет принимать не только членов клуба, но и всех желающих, которые обладают соответствующими финансовыми возможностями.
Продвижение на рынке новой пхукетской инновационной гавани будет реализоваться под брендом ONE°15. Возводиться она будет по аналогии с известным объектом на Сентосе. Проектная мощность марины рассчитана на приём яхт с параметрами до 2 сотен футов (60-метровые суда). Иными словами, новая гавань будет способна принимать и океанские супер-яхты. Уточним, проект помимо 171-го причального места предполагает и наличие спецплощадок для наземного хранения судов.
Предположения по сфере гостеприимства у комплекса планируются самые разные. Это и классический номерной фонд, и люксы в самом отельном здании, и 4 отдельно стоящие виллы. Каждая из последних предлагает по 3 спальни. Также отель будет предлагать постояльцам высококлассные услуги СПА-центра, спортзала, бассейна, зала банкетного, баров, великолепных национальных ресторанов, помещений для деловых встреч. Кроме того, предполагается и возможность комфортного представительного размещения в комплексе офисных помещений яхт-брокеров, чартерных фирм, иного бизнеса, в том числе и ритейла.
Для будущих членов морского клуба в границах SUTL Enterprise концепции (подразумевается продвижение яхтенного образа жизни) предполагается резервирование отдельной инфраструктуры.
Господин Тэй, комментируя амбициозный проект, сделал акцент на том, что в последнее десятилетие на Пхукете морской туризм показывает действительно высочайшие темпы развития. Потому имеет смысл безбоязненно вкладывать деньги в новые проекты, ведь имеющиеся марины уже не в состоянии удовлетворить возрастающие запросы яхтсменов.
Именно в виду вышеуказанного, тайское правительство рекомендует развивать, всячески продвигать Пхукет, как премиальное яхтенное направление, поощряя любые инвестиционные вклады в инфраструктуру. Потому SUTL Enterprise на рынок Тая выводит бренд ONE°15 и вносит свой вклад в реализацию вышеуказанного масштабного проекта.
Напомним, на сегодня под управлением SUTL Enterprise находится 6 гаваней по всему миру. Они выступают на данном рынке под брендом ONE°15. Новая гавань в Макхам будет в портфолио фирмы под счастливым номером 7. Важно понимать, что это лишь вторая марина за пределами Сингапура. Уточним, первая из заграничных гаваней ОNE°15 уже немало времени принимает яхтсменов в Нью-Йорке. SUTL Enterprise помимо управления гаванями, имеет и иной бизнес, как в сфере яхтинга, так и смежных областях.
Похожие новости
-
МИД пообещал расширение сети прямых рейсов и внедрение карт «Мир» в Азии
-
Департамент развития бизнеса (DBD) планирует продолжить в прежнем объеме проверки юридических лиц
-
Пхукет достиг прошлогоднего показателя смертности на дорогах
-
Дорога за Porto de Phuket будет закрыта для движения 27 ноября
-
В трех двухметровых статуях Будды нашли наркотики на 290 миллионов рублей
-
Открытие бизнеса иностранцем на Пхукете