Эксперты отметили снижение смертности на дорогах Пхукета
Аналитики Королевства в сфере безопасности на трассах рассказали СМИ, сколько смертей фиксируется на них ежегодно и какое место в этом неутешительном рейтинге у Пхукета. При этом аналитиками были довольно позитивно оценены старания местной администрации провинции в деле уменьшения показателей смертности от ДТП. Было даже заявлено о том, что многие соседние регионы могут использовать опыт Пхукета в данной сфере.
Доктор Сирилак - генинспектор Минздрава державы - охарактеризовал дорожную обстановку в Королевстве в рамках совещания глав профильных министерств ЮВА, а также представителей ВОЗ, которая прошла в Кароне с 29.11.17г. по 01.12.2017 г.
Господин Сирилак, анализируя «дорожную» смертность, упомянул, что в последнем докладе ВОЗ Тай отличался 2 местом на планете по данному показателю. Чиновник тайского Минздрава озвучил печальную статистику 2016 года. Погибших зафиксировано ровно 22356 людей разного возраста. 60% из вышеуказанного числа скончались прямо на месте ДТП. Более всего жертв этих аварий – это мужчины от 25 и до 29 лет. Трое из четверых погибших – мужчины. Количество инвалидов из-за ДТП в стране ежегодно увеличивается на 5 сотен человек. Инциденты на дорогах опустошают казну ежегодно примерно на 200 миллиардов бат.
В отношении ситуации на Пхукетских трассах имеется и позитивная динамика. Суприда Адульянон - менеджер Тhai Нealth Promotion Foundation Fund - рассказал представителям СМИ, что если ещё не так давно Пхукет был в пятёрке регионов государства по количеству смертей на дорогах, то сейчас ситуация выглядит намного лучше. Показатели с 200-400 погибших за год сократились вдвое. Что же помогло сначала стабилизировать, а затем и чуть улучшить ситуацию? Снизить показатели получилось из-за особого внимания властей к рисковым участкам, а также благодаря более тесному сотрудничеству с профильными структурами. Речь о медицинских подразделениях и службах спасения. Действенным оказался и ужесточившийся контроль над ношением шлемов байкерами, скутеристами.
Кроме собственно отчета, официальными лицами в сопровождении представителей СМИ был посещён перекрёсток Кwang Rd., а также Сhao Fa West Rd. Имеется в виду место установки одной из 5 систем-автоматов видеофиксации игнорирования ПДД. Последняя, уточним, включает и наличие защитных шлемов, и проезд на запрещённые огни. Экскурсию с детальным ознакомлением со всеми современными технологиями, работающими на снижение аварийной статистики, провёл для официальных лиц и прессы лично глава пхукетских правоохранителей генерал Тхипджарон. Однако тут же генерал указал, что нарушителями на сегодня оплачиваются только 25% выписанных в автоматическом режиме штрафов. Причина такого положения - в недостаточной жёсткости действующего законодательства. Примечательно, что несколько ранее этот же высокопоставленный полицейский заявлял СМИ о том, что видеокамеры фиксируют намного больше нарушений дорожных правил, чем полицейские могут разослать квитанций.
Доктор Сирилак - генинспектор Минздрава державы - охарактеризовал дорожную обстановку в Королевстве в рамках совещания глав профильных министерств ЮВА, а также представителей ВОЗ, которая прошла в Кароне с 29.11.17г. по 01.12.2017 г.
Господин Сирилак, анализируя «дорожную» смертность, упомянул, что в последнем докладе ВОЗ Тай отличался 2 местом на планете по данному показателю. Чиновник тайского Минздрава озвучил печальную статистику 2016 года. Погибших зафиксировано ровно 22356 людей разного возраста. 60% из вышеуказанного числа скончались прямо на месте ДТП. Более всего жертв этих аварий – это мужчины от 25 и до 29 лет. Трое из четверых погибших – мужчины. Количество инвалидов из-за ДТП в стране ежегодно увеличивается на 5 сотен человек. Инциденты на дорогах опустошают казну ежегодно примерно на 200 миллиардов бат.
В отношении ситуации на Пхукетских трассах имеется и позитивная динамика. Суприда Адульянон - менеджер Тhai Нealth Promotion Foundation Fund - рассказал представителям СМИ, что если ещё не так давно Пхукет был в пятёрке регионов государства по количеству смертей на дорогах, то сейчас ситуация выглядит намного лучше. Показатели с 200-400 погибших за год сократились вдвое. Что же помогло сначала стабилизировать, а затем и чуть улучшить ситуацию? Снизить показатели получилось из-за особого внимания властей к рисковым участкам, а также благодаря более тесному сотрудничеству с профильными структурами. Речь о медицинских подразделениях и службах спасения. Действенным оказался и ужесточившийся контроль над ношением шлемов байкерами, скутеристами.
Кроме собственно отчета, официальными лицами в сопровождении представителей СМИ был посещён перекрёсток Кwang Rd., а также Сhao Fa West Rd. Имеется в виду место установки одной из 5 систем-автоматов видеофиксации игнорирования ПДД. Последняя, уточним, включает и наличие защитных шлемов, и проезд на запрещённые огни. Экскурсию с детальным ознакомлением со всеми современными технологиями, работающими на снижение аварийной статистики, провёл для официальных лиц и прессы лично глава пхукетских правоохранителей генерал Тхипджарон. Однако тут же генерал указал, что нарушителями на сегодня оплачиваются только 25% выписанных в автоматическом режиме штрафов. Причина такого положения - в недостаточной жёсткости действующего законодательства. Примечательно, что несколько ранее этот же высокопоставленный полицейский заявлял СМИ о том, что видеокамеры фиксируют намного больше нарушений дорожных правил, чем полицейские могут разослать квитанций.
Похожие новости
-
В трех двухметровых статуях Будды нашли наркотики на 290 миллионов рублей
-
Открытие бизнеса иностранцем на Пхукете
-
У российских туристов осталось два банка для оформления карт UnionPay
-
29 и 30 ноября в Паттайе состоится "Международный фестиваль фейерверков 2024"
-
Министр туризма и спорта Таиланда посетил Пхукет
-
Туристка из Беларуси, находясь в состоянии алкогольного опьянения, упала с пожарной лестницы