Как рассказал корреспонденту редакции директор пхукетского отделения Морского департамента страны (Marine Office) Пхурипат Тхиракулписут (Phuripat Theerakulpisut), для того, чтобы запустить первые скоростные катера, необходимо не так много – построить пирс рядом с аэропортом. Ведомство уже подготовило соответствуюшщий проект с общим бюджетом в 180 млн бат. Если предложение будет одобрено, департамент обещает уже через год отправить первые скоротные катера (speedboat) по новому маршруту.

«Мы считаем, что Патонг – самый популярный из куротов острова, и поэтому решили начать именно с него. В перспективе мы планируем запустить рейсы в другие районы Пхукета, а также в соседние провинции Пханг-Нга и Краби», – рассказал господин Пхурипат Тхиракулписут.

По его словам, налаженное морское сообщение не только облегчит транспортную ситуацию на острове, но и способно снизить загруженность терминалов аэропорта.

«Большинство пассажиров знают о проблемах на дорогах, а потому приезжают в аэропорт заранее. В итоге потом они сидят в зале, ожидая рейса. В случае с водным транспортом необходимости в том, чтобы выезжать загодя нет – корабли ходят строго по расписанию, морские маршруты не так загружены, как сухопутные», – говорит чиновник.

По его словам, морским путем из аэропорта в Патонг можно будет добраться за 25 минут против нынешних 60 и более.

Идею запуска морской линии поддерживают и представители бизнеса. Глава Phuket Adventures Group Сантисук Тхарапорн (Santisuk Tharaporn) заявила нашему корреспонденту, что считает идею хорошей. Однако вместо скоростных катеров она предлагает использовать суда на подводных крыльях, отличающиеся большей пассажировместимостью, комфортом и скоростью. Кроме того, в случае неблагоприятных погодных условий такой корабль безопаснее, нежели speedboat.

Впрочем, для катеров на подводных крыльях в Патонге пришлось бы, вероятнее всего, строить новый пирс, а значит проект станет еще дороже.