Местный житель Сием-Рипа, страстно желающий привнести винтажное очарование в туристическую сцену, заново изобрел классический французский колониальный вид туристического транспорта — велосипед, запряженный реморком, — но с современным уклоном.

Бо Софеа и его коллега начали свое ретро-приключение несколько месяцев назад, проведя пару итальянских молодоженов по оживленным улицам города Сиемреап во всемирно известный археологический парк Ангкор. С самого первого дня дуэт утверждал, что впечатления были безупречными: двое гостей удобно устроились в причудливых рикшах прошлых лет.

Обширные знания Бо Софеа вдохнули жизнь в почитаемый храм Ангкор-Ват, позволив посетителям перенестись в прошлое. Экскурсия продолжилась к храму Байон, где замысловатые каменные лица вызывали удивление.

Когда солнце садилось, Бо Софеа и его партнер привели пару к романтической смотровой площадке, где им посчастливилось увидеть невероятный закат над шпилями Ангкора, создав заветные воспоминания, которые наверняка останутся на всю жизнь.

За кулисами просвечивает преданность Софии своему проекту. Оа скрупулезно собирал детали старинных велосипедов из разных уголков королевства, каждая деталь напоминает о более спокойном и медленном времени.

С помощью опыта друга они собрали пять старинных вагонов, два из которых были приспособлены для перевозки любопытных путешественников.

«Я стремлюсь к тому, чтобы туристы, особенно иностранцы, погрузились в ностальгию с помощью этого традиционного вида транспорта», — объясняет Бо Софеа.

Несколько пользователей социальных сетей выразили свое восхищение старинными реморками, которые снова путешествуют по парку Ангкор.

Один пользователь, Чи Хёр Хенг, присоединяется к хору голосов в поддержку, подчеркивая при этом важность получения одобрения от соответствующих органов, в частности от Национального органа APSARA (ANA).

Он предлагает создать в парке зону, свободную от выбросов, исключительно для этих экологически чистых циклов.

«Если это возможно, это было бы полезно для окружающей среды, а также могло бы создать возможности для трудоустройства местных жителей», — отмечает он.

Зная о широких просторах парка Ангкор, Бо Софеа гениально модернизировала велосипеды, используемые для перевозки реморков. Теперь, оснащенные электродвигателями, его клиенты могут легко расширить свои исследования, что позволит им посетить гораздо больше достопримечательностей.

Пока туристы наслаждаются достопримечательностями, София и его друг могут сохранить свою энергию, чтобы их гости узнали как можно больше об уникальной истории многочисленных храмов.

«Я задумалась, почему мы не использовали современные технологии в традиционных реморках, — рассказывает Бо Софеа The Post.

«Я посвятил еще два месяца тому, чтобы дооснастить их аккумуляторными двигателями», — добавляет он.

Теперь он нашел баланс между винтажным шармом и современным удобством.

«Когда я начал возить пассажиров, они были в восторге, а я получил много сообщений поддержки. Мои друзья также высоко оценили концепцию.

«Многие туристы были удивлены, когда я сообщил им, что это старинные автомобили, которые больше не используются», — говорит он.

Софи подробно рассказывает о своей мотивации посвятить такое значительное количество времени поиску старинных компонентов, необходимых для поддержания работы remorques.

По его словам, использование новых деталей разбавило бы историческую и отличительную сущность автомобилей, даже если бы он скрупулезно воспроизвел оригинальный дизайн.

Он признает, что постоянный поиск запчастей по всей стране означает, что трудно добиться точного первоначального вида remorques, которым, по оценкам, может быть до 50 лет.

Гид, говорящий по-французски и по-английски, говорит, что часто покупает детали из соседнего Баттамбанга и отдаленных провинций, таких как Кампот и Кампонгтям.

«До 1960-х годов туристы часто использовали их для путешествия по Ангкору. Эта практика продолжалась до 1970-х годов; однако эпоха красных кхмеров ознаменовала их исчезновение», — объясняет он, отмечая, что более крупные моторизованные тук-туки начали доминировать на сцене в начале 1990-х годов.

Бо Софеа считает, что старомодный вид транспорта привлечет туристов и предоставит отличные экономические возможности, когда количество посетителей вернется к допандемическому уровню.

«Как только появится значительный приток туристов, ищущих покататься на велосипедах, местные жители начнут организовывать транспортные предприятия для приезжих в Королевство», — говорит он.

Однако он остается реалистом, отмечая, что нынешний поток туристов остается скромным по сравнению с периодом до Covid-19.

В условиях глобального закрытия, вызванного глобальной пандемией, он перешел от гида к доставщику еды.

Он отмечает, что, хотя реморки особенно привлекательны для иностранных посетителей — из-за их вместительности и уникального опыта, который они предлагают — размещение нескольких пассажиров может быть сложной задачей. Он объясняет, что маленькие камбоджийские гости могут более комфортно ехать в старинных вагонах.

Бо Софеа описывает реморки как подходящие для тех, кто любит природу, свежий воздух и подлинную традиционную встречу.

Лонг Косал, представитель ANA, разделяет свою признательность и поддержку использования всех экологически чистых видов транспорта, подчеркивая при этом важность соблюдения руководящих принципов и протоколов властей.

«Я поощряю использование экологически чистых видов транспорта. Естественно, я надеюсь, что все операторы строго соблюдают установленные правила и положения и используют специально отведенные места для парковки, как указано в правилах ANA», — сказал он The Post.

Бантоун, жительница Бантеймеанчи, является одним из местных туристов, которые воспользовались возможностью осмотреть храмы на борту одного из старинных реморков.

«Это было похоже на путешествие во времена французских колоний», — с энтузиазмом говорит он, отмечая его экологичность и комфортную езду.

Как один из многих, кто испытывает глубокую привязанность к обильным достопримечательностям Сиемреапа — от густых лесов и рек до очаровательных храмов — Бантоун призывает своих соотечественников поддержать старинные реморки Бо Софеа.

«Поступая таким образом, они будут способствовать обеспечению средств к существованию местных жителей и одновременно выступать за сохранение окружающей среды», — говорит он.
 

Источник: Phnompenhpost